Archives pour la catégorie Annemasse

OMS : Annemasse, 3ème plus polluée de France / 1. Constats

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Le communiqué de l’Organisation Mondiale de la Santé, repris par la presse, et notamment le Dauphiné Libéré du jeudi 15 mai, a fait l’effet d’une bombe puante lancée dans le splendide air vivifiant de Haute-Savoie ! Surtout contre « Annecy, son lac pur et son air pollué » (Annecy est classée 2ème ville de France la plus polluée)

La réaction de sonDL maire, JL Rigaud, est apparue incroyablement vide de projet et même à contre sens : « le tunnel sous le Semnoz va améliorer la protection de l’atmosphère » !
Martial Saddier dit, lui, qu’il ne faut « pas agir seulement sur la Vallée de l’Arve mais sur tout le département. » Un tacle contre le CG 74, longtemps uniquement préoccupé de développer les routes et le transport individuel ?

Et Annemasse, 3ème sur le malheureux podium !

Qu’en est-il tout d’abord de cette étude OMS ?
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Des P+R en genevois français : retour sur une manif

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Ce dimanche 18 mai, les genevois voteront sur plusieurs sujets, dont le principe du co-financement de 5 parkings sur les communes françaises voisines : pour que des centaines de frontaliers ne traversent pas la frontière, chacun seul dans sa voiture, en  polluant l’air et en encombrant routes et parkings genevois.

Cela au moment où l’OMS vient de rendre publique une étude (1600  villes dans le monde) sur la pollution de l’air par les particules, notamment à Genève-Annemasse. J’y reviendrai dans mon prochain article.

Pour les parkings,  il est  prévu que Genève paiera moins de 48% du coût de construction. Par ailleurs, réalisés sur Genève, les parking coûteraient deux à trois fois plus cher … Au total,  l’investissement fait en francs suisses serait, pour l’État genevois, 4 à 5 fois plus élevé !
De plus, en fonctionnement, le coût sera supporté en totalité par les communes françaises. C’est-à-dire, 0 franc suisse et 0 terrain bitumé du côté de la cité de Calvin.

Mais, le Mouvement Citoyen Genevois, parti politique qui se structure autour d’une animosité virulente contre ces travailleurs « pendulaires » français et suisses, a initié une votation contre le co-financement et inondé les genevois de propagande inepte.

C’est pour regrouper des personnes des deux côtés de la frontière, qu’une convergence à vélo avait été organisée samedi 3 mai.
En ne polluant pas, en fédérant (pas assez de monde cependant ! Et ils sont où, les militants pro-région transfrontalière … ?), le petit cortège a permis de sensibiliser des centaines de genevois.
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Michèle Rivasi à Gaillard : meeting ce jeudi 15 mai

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 » Les élus verts au parlement européen sont les plus présents car ils ne cumulent pas. Ils ne sont pas non plus issus du recyclage de politiques battus dans leur pays. »

 

Michèle Rivasi, députée européenne,

Jeudi 15 mai 2014

Espace Louis Simon (10 rue du Châtelet)   Gaillard (74)

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Ce mercredi soir, elle sera à Lyon.
Et comme indiqué sur le site de campagne, elle interviendra sur l’agglo d’Annemasse, jeudi 15.

 Michèle Rivasi sera avec 8 candidats-candidates de la liste !

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Travail municipal : c’est reparti !

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L'élection municipale à  Annemasse a permis la continuité d'une politique sociale et environnementale au service de la population.

Contrairement aux  nombreux revers des listes d'union de gauche et des écologistes (je pense à Chambéry ; et dans le pays de Gex, à Ornex et Ferney-Voltaire) la ville d'Annemasse conserve C. Dupessey comme maire avec une équipe très motivée.

J'ai souhaité garder le même engagement qu'en fin de mandature municipale précédente. 

Je serai aussi présent au Conseil Communautaire (12 communes) dont la première séance va se tenir aujourd'hui.

Je continuerai mon engagement à EELV, avec déjà le défi européen pour les élections des députés, dimanche 25 mai :  Michèle Rivasi et Karim Zéribi seront présents jeudi 15 mai dans l'agglomération lors de cette campagne électorale :

Et,  plus largement,  je poursuivrai mes engagements associatifs, dans l'agglomération de Genève, dans des actions citoyennes locales.

 

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Mandala, art et rudologie

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J'ai eu la surprise de voir ce cercle "bien" rempli le long de l'avenue Emile Zola, à proximité de la gare d'Annemasse.

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Je n'ai pas résisté à l'envie de faire une photographie, puis ayant traversé l'avenue, j'ai découvert que ce rassemblement de déchets était une création, accompagnée d'un carton de signature de l'artiste.
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Sur le trottoir, un monsieur m'avait interpelé. Il avait justement une bouteille plastique vide à la main et m'a dit malicieusement qu'il se demandait pourquoi il allait faire l'effort de la porter dans une poubelle puisqu'il y avait un dépôt en face…

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Culture pour tous : juin, mois riche à Annemasse

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✎ Il y a eu le week-end danse & théâtre, le festival Frictions, qui s'est déployé dans Annemasse et aussi à Château-rouge les 1-2 juin.
Des très bons moments de danse et un choix perso ci-dessous en photos : un spectacle, non pas de danse mais de théâtre de rue, qui m'a touché, qui met mal à l'aise, "qui interpelle" disait-on naguère …. "Silence encombrant", par la troupe "Kumulus", qui donne à voir un monde à la marge.
Un monde sans communication, mais plein d'objets-déchets, de tout ce qui fait notre quotidien et qui finit usé, cassé, traîné ou poussé par une humanité blanchie, usée, cassée…. Ce qui a été et qui n'est plus. Tout cela sorti d'un conteneur, ce vecteur indispensable de notre société marchande mondialisée.
Sans parole, mais avec des sons : le crissement d'une tôle de voiture tirée sur le goudron, le choc d'objets jetés, de cette planche infiniment retournée.   Épuisement d'un monde, déchéances d'outils et d'humains.

De quoi s'interroger sur la société que nous voulons.

[cincopa AsJA2M7VVwXM]

 

✎ Et puis, la fin de semaine, du 5 au 8 juin, avec le festival du Livre jeunesse.

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Fluidité pour les cyclistes, faites du vélo !

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En ce 1er juin 2013, Annemasse a fini de déployer les nouveaux panneaux cyclistes "Cédez-le-passage" à certains carrefours à feux. Ce sont des panonceaux triangulaires de petite taille.

Validée le 12 janvier 2012 par le gouvernement Fillon, cette pratique avait précédemment été testée pendant plusieurs mois par Bordeaux et Nantes, et aussi Strasbourg et Mulhouse.
Aucun incident n'en étant résulté, le dispositif a été validé nationalement.
Il se met en place progressivement et, en Haute-Savoie, Annemasse est la première commune  à s'équiper en ce sens. Annecy est en projet.

J'avais travaillé dès l'an dernier sur ce dispositif.
- Le services techniques se sont montrés volontaires.
- Puis, le maire et la municipalité en ont validé le choix en novembre 2012.
- Ensuite, j'ai vu avec les services comment classer les divers mouvements possibles sur les 23 carrefours à feux de la commune.
- Nos propositions ont été présentées et débattues en groupe de travail vélo avec les associations en mars 2013.

Ce sont, après arrêté du maire d'Annemasse, 20 carrefours qui sont concernés avec 43 mouvements autorisés : 40 panonceaux de 'Tourne-à-droite' et 3 panonceaux de 'Tout droit'.
De quoi s'agit-il ?
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Pour les cyclistes (et non pas pour les deux roues motorisées, scoots et motos) ce n'est plus le feu rouge qui commande le passage mais le panonceau triangulaire (dit "M12") qui est un cédez-le-passage s'adressant aux cyclistes qui ne sont cependant pas prioritaires : le piéton a la priorité et aussi la voiture arrivant de la gauche à proximité. Sinon, le cycliste peut effectuer son mouvement avec prudence malgré le feu rouge qui continue à régir tous les véhicules à moteur.

 

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Jean Rossiaud, Vert mondial

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Blog jean RossiaudLes délégué-e-s du Parti vert européen ont élu Jean Rossiaud comme représentant à la Coordination mondiale des partis verts (« Global Greens Coordination »).
Le 18ème Conseil du Parti vert européen  (Fédération des partis verts d’Europe) s’est tenu à Madrid du 8 au 10 mai dernier. Les 150 délégués ont élu au premier tour, et pour une durée de trois ans, le Vert genevois Jean Rossiaud comme l’un de leurs 3 représentants à la Coordination mondiale des partis verts – Global Greens Coordination.

La Coordination mondiale comprend en effet 12 membres : 3 représentants par fédération continentale. Elle a pour mission de contribuer entre chaque Congrès mondial à renforcer le lien entre les fédérations et à garantir le respect de la charte des Global Greens.

Jean Rossiaud a été conseiller personnel dans la municipalité de Genève jusqu’au 31 Mars 2013.  Il est actuellement Coordinateur du Forum pour une nouvelle gouvernance mondiale.

Polyglotte (4 langues maîtrisées), il souhaite renforcer la coopération en institutionnalisant l'organisation, la professionnalisation et veut élargir le travail et la portée des réseaux des Verts mondiaux en aidant les autres partis verts dans le monde pour faire face à la crise à la fois environnementale et sociale.

Il sera certainement actif dans la préparation du prochain congrès de tous les partis Verts mondiaux qui se tiendra en Europe en 2016.

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Chaufferie bois : une réalisation remarquable et remarquée !

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Ce 20 avril 2013, c’était la journée Portes Ouvertes pour la toute nouvelle chaufferie bois, située rue Emile Zola, qui alimente un réseau de chaleur important.
J’avais évoqué sur ce blogue les travaux nécessaires pour ce réseau de chaleur à énergie renouvelable pour 90% : c’est ici.

Les données :
- 3 km de réseau !
- 90% bois énergie
- bénéficiaires : équivalent 2000 logements (c’est-à-dire bureaux + école + logements)

L’approvisionnement en combustible (76% de plaquette forestière) par la filière bois locale est effectué dans un rayon de 80 km autour de la ville. C’est ainsi un renforcement des filières bois locales (complément pour le travail des scieries) qui concourt à leur rentabilisation et à l’emploi local stable.

Le réseau de chaleur est donc alimenté à 90 % par du bois, une chaudière gaz est là en soutien lors de périodes de grands froids (elle sécurise aussi le dispositif par doublement de chaudière)

C’est une chaufferie bois de 3,5 MW qui produira en moyenne 14 000 MWh par an soit l’équivalent de 1,5 millions de litres de fioul ! Soit la diminution de près de 3000 tonnes de CO2 par an. ( 65 000 tonnes de CO2 sur la durée du contrat)
La transition énergétique, sans attendre, c’est une réalité à Annemasse.

C’est aussi une économie sur le coût croissant des charges de chauffage pour les particuliers : la facture sera plafonnée à -5% de ce que revient le chauffage actuel au gaz et -15 à -20% du chauffage fuel actuel.
Cofinancé par l’Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) et aussi par la région Rhône-Alpes, c’est une réalisation phare en Haute-Savoie.
La filtration des poussières est très performante avec un taux maximum divisé par 5 par rapport à la réglementation applicable.
De plus la municipalité va mettre en place une commission de suivi technique et de suivi citoyen avec les usagers.

Réseau : contrairement à l’Europe du nord ( Danemark, Finlande, Suède) où les réseaux de chaleur sont très développés, il n’y a en France (chiffres 2010) que 450 réseaux (fonctionnant au bois mais aussi au fuel, avec à des centrales thermiques déchetteries, etc).

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CEVA : « ceux qui m’aiment prendront le … bus 61»

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Les travaux du CEVA avancent dans la prévision de la mise en service en décembre 2017.
Cette ligne ferroviaire qui comblera un chainon manquant entre réseau ferré suisse et français verra la construction de 5 gares nouvelles sur le canton de Genève et la rénovation totale de la gare d’Annemasse.
Pour Annemasse, la gare devenue biface (nouvel accès côté Ambilly & Ville-la-Grand) offrira un parvis ouvert sur la ville centre en éloignant la circulation des voitures : priorité aux modes collectifs et aux modes actifs (vélo, marche).

Le CEVA, cette couture ferroviaire entre la gare de Cornavin, la gare des Eaux-Vives et la gare d’Annemasse, va donner un système local de RER et aussi une liaison globale entre Nord Léman et Haute-Savoie qui sera une réponse formidable aux enjeux actuels de mobilité et de pollution .
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Compte-tenu des travaux actuels, c’est une ligne de bus qui a été mise en place pour une offre de transport public (toutes les 15 minutes aux heures des pendulaires) par bus, le 61, allant d’Annemasse à la gare de Cornavin.

C’est ce que Michèle Künzler conseillère d’Etat de Genève (en charge du Département de l’intérieur, de la mobilité et de l’environnement : DIME) et JJ Queyranne, président de la région Rhône-Alpes, sont venus inaugurer à Annemasse ce lundi 8 avril 2013.

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Pour le CEVA, comme évoqué par la Verte Michèle Künzler, des gares genevoises seront enterrées et c’est une forme de métro genevois qui  se construit. Avec un renforcement de la construction de logements à proximité. Un véritable projet urbain pour la ville de Calvin.

Je ne saurai trop insister sur les considérables effets de pollution de l’air générés actuellement  par le trafic des automobiles, notamment les pendulaires. Les taux relevés de part et d’autre de la frontière, par la station genevoise du Foron et par la station de Gaillard, sont alarmants.
Dès maintenant, celles et ceux qui aiment le bon air, celles et ceux qui aimeront le CEVA, prendront le bus 61.

 

Pollution par les PM10

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La situation de pollution a marqué la région annemassienne, le bassin annécien et la Vallée de l’Arve.

C’était aussi le cas pour les principaux centres urbains de Rhône-Alpes, pollués par les particules de poussières en suspension de taille de 10 microns (PM10) qui pénètrent facilement dans les voies respiratoires. Origine : diesel, industries, chauffages individuels au bois.

Les actifs militants EÉLV de la vallée de l’Arve ont diffusé un communiqué aux maires que je recopie ici.
A noter que sur Annemasse l’information sur la pollution est faite : message d’alerte sur les panneaux lumineux et sur le site internet de la mairie, affichage de la qualité de l’air (la note sur 10 est mentionnée en haut de la page d’accueil, la souris en passant dessus affiche les taux dans l’air des 4 principaux polluants répertoriés)
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